一台有故事低调的老大哥—雷克萨斯LS600 ----专业二手车第三 ...

小米搞机员

一台有故事低调的老大哥—雷克萨斯Ls600
----专业二手车第三方检测
今天受客户委托检测一台10款的雷克萨斯LS600，绝对相当低调的一台车，当年新车指导价207万。
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这价格可以买到当年同年份的奔驰S500了！
废话不多说，我是来检测的，直接看车况。
就是这台。
按着检测检测流程，先把外观覆盖件漆膜值测量一下
全车都做过钣金修复，这。。。。。。。
关键是车顶，两边A柱也做过大面积的钣金修复，看下图
这车的车况，大概心里已经有数了，接着看四梁六柱及车身骨架、发动机舱的检测、外观覆盖件有那些是拆卸更换过的。
左右C柱钣金修复痕迹，没有切割。左右A、B柱喷漆，整个机盖都是用腻子刮起来的，不，感觉整个车都是腻子挂起来的。后盖有明显换拆车件的痕迹。
图片看的可能不是很清楚，之前这个机盖是白色的。
前保险杠更换，两前叶子板更换，两前大灯更换，水箱框架更换及变形未修复，两前纵梁梁头变形未修复。
机盖打开，发动机舱都被饰板覆盖着，为了看的清楚，都拆掉取下来了。
下面是梁头变形的照片
有些照片因为车商全程一直在跟着我，没能拍。
叶子板拆卸痕迹
转向柱锈蚀痕迹。
内饰检测、电器检测一切正常。
行车电脑里有些历史故障码，影响不大。
最后商家不提供动态路试检测和底盘举升检测，所以这台车检测到这，已经算结束了。我想底盘举升起来，还能发现一些问题。不过意义也不大了，这种车况，客户肯定也接受不了，妥妥的事故车。小问题也很多，就不一一列举了。
最后离开商家店里，和客户说了真实的车况，客户接受不了车况，没有买。
在检测过程中，商家一直要我的微信号，给我转钱。我当然不会同意的，不带任何犹豫的。因为我是二手车检测师。既然客户信任我，我绝不会辜负客户的信任。而且每检测一台车，就能结交一位朋友，嘿嘿，也是很开心的一件事。不管挣多挣少，诚信第一是我的第一准则。
因为天天检测，能静下心来随手写写，分享一些检测的车和心得也少之又少。如果能帮到你们避免买二手车过程中被商家踩坑或者套路，我的目的就达到了，你们在买车过程中遇到过什么事呢？欢迎评论区留言，一起探讨。。。

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